Видел я слона и на улице в Дели. Он мирно куда-то брел, управляемый сидящим на нем погонщиком. На боках и на заду у слона было что-то написано. Судя по тому, что в конце фразы стоял восклицательный знак, я решил, что это обычная надпись вроде «Не уверен, не обгоняй!». Но это только мои домыслы.

В бомбейском порту есть ворота, на которых большими буквами выведено: «Только для слонов». Я прождал там с фотоаппаратом довольно долго, но ни одного слона так и не увидел, а жаль. Это был бы хороший снимок, а так я заснял только ворота. Может, слоны входят туда по утрам, а может, в субботу у них тоже выходной. Не знаю.
Часто на улицах можно видеть волов, особенно в пригородах. Это, возможно, и хороший транспорт, но очень медленный. Рядом с возом часто идут полуголые помощники. Их задача — подталкивать повозку на подъемах и придерживать на спусках. Они же являются и грузчиками. Волы обычно украшены. На рогах ленточки, бубенчики, шарики. Довольно празднично выглядят животные и внушительно.

Но вот что интересно. Я ни разу не видел четырехколесных телег. Индусы, независимо от того, что везется, легкие или тяжелые грузы, почему-то предпочитают повозки о двух колесах. Колеса у повозок, как и кузова, совершенно разные. У одних вместо кузова всего несколько жердей, зато колеса чуть ли не в человеческий рост, у других — на маленьких колесиках установлено что-то вроде люльки из бамбука.

Как правило, колеса деревянные, без амортизирующих шин и без подшипников. Такие были раньше у нас в деревнях. Поэтому телеги скрипят, что тоже вливается в симфонию уличных звуков.

Зато крытых повозок почти нет. Это и неудивительно, ведь дожди во многих штатах довольно редки, а солнца индусы не боятся. Зато собаки часто бредут за своими хозяевами в тени — под повозками.